CarDesign.ru

Вход для пользователей (For registered users)

Последние комментарии пользователей

Реклама на сайте

1

Все статьи

AddThis Social Bookmark Button

Porsche Carma

07.12.2007

Автомобили Porsche стоят «особняком» на мировом автомобильном рынке по нескольким причинам: здесь и заднемоторная компоновка, и сдержанный дизайн, не подвергавшийся сильным изменениям уже много лет. Сама марка не так часто курирует в качестве студенческих проектов – чаще всего выбор учащихся падает на Renault, например. Но вот 4 студента из французской школы дизайна ISD (Institute Supérieur de Design — Valenciennes) решили создать дизайн-проект спорткара Porsche и назвали его Carma. По их задумке, проектируемый автомобиль должен был стать не только полноценным спорткаром, но и транспортным средством на каждый день.

Над Porsche Carma работали три молодых человека и одна девушка: Гермейн Бейллот (Germain Baillot), Пьер Фишет Делавольт (Pierre Fichet Delavault), Симон Мену (Simon Menu) и Джулия Дикс (Julie Dicks) соответственно. Все четверо учатся уже 4 года и у каждого за это время накопился немалый опыт.

Как это часто бывает при проектировании различных дерзких и ярких автомобилей, часто вопросы аэродинамики отходят на второй план или вообще не оговариваются. Но не в этом случае. Дизайнеры подошли к своему проекту не только с точки зрения стайлинга, но и полностью просчитали аэродинамику кузова и днища. Задний спойлер как бы интегрирован в плавно ниспадающую заднюю часть Carma, а в днище встроены две трубы Вентури, пропускающие воздух сквозь себя, уменьшая при этом подъемную силу и завихрения воздуха под автомобилем.

Как мы видим, передок Porsche Carma от классических Porsche отличается мало, даже больше походит на те, что выпускались в 90-е годы. А вот формы боковин и задней части, заданные аэродинамикой выглядят уже интереснее, но по-прежнему сдержанно. Но это неплохо – ведь для данной немецкой марки это качество важно.

О том, как шел процесс разработки спорткара, сообщается немного, но вот что нам известно: эскизировал больше всех Пьер Фишет Делавольт, его идея и была взята за основную. А потом они дружной компанией создавали трехмерную модель при Alias StudioTools 13.5, а финальные рендеры и видео-анимацию подготовили уже в Maya 8.5.

В общем-то, Porsche Carma, со всей проработанностью этого проекта можно спокойно пускать в мелко-тиражную серию. Посмотрим, как дела пойдут дальше.

Официальный сайт о Porsche Carma: http://www.porschecarma.sup.fr/ .

текст: Александр Краснов


Тeги статьи: Автоновинки, Проекты, Institut Superieur de Design (ISD), Porsche, France

Также по теме:

Статьи:


Фотогалереи:

Porsche / 2009 Panamera
Новый музей Porsche, New Porsche Museum
Porsche P'5200, Stephan Everwin
Porsche stand at LA Auto Show 2009
Porsche
   

Видео:

Porsche Carrera GT
Porsche Cayman S
Porsche Panamera - running footage
Porsche Panamera - beauty shots
Porsche 911 Carrera GTS (2011)

Написать комментарий





Последние новости


Последние обновления портфолио

13.12.2019 Viclik

БМВ

Комментариев: 1
Рейтинг: 5
12.12.2019 VASEFIL

КВАДРОциклы

Комментариев: 2
Рейтинг: 0
06.12.2019 Korytov Alexandr Igorevich

Looner SUV

Комментариев: 8
Рейтинг: 12
06.12.2019 VASEFIL

бюджетник-плюс

Комментариев: 2
Рейтинг: 5
03.12.2019 David_Dron

morgan

Комментариев: 3
Рейтинг: 15

Фотогалереи

Реклама на сайте


Стильный и динамичный хонда аккорд в Москве - ФК Моторс.
Качественные и надёжные автомобили шкода от официального дилера в Москве.
Skoda skoda octavia в Вентус
Официальный дилер предлагает Вам купить ленд ровер фрилендер 2 в Москве.