CarDesign.ru

Вход для пользователей (For registered users)

Последние комментарии пользователей

Реклама на сайте

1

Все статьи

AddThis Social Bookmark Button

Porsche Carma

07.12.2007

Автомобили Porsche стоят «особняком» на мировом автомобильном рынке по нескольким причинам: здесь и заднемоторная компоновка, и сдержанный дизайн, не подвергавшийся сильным изменениям уже много лет. Сама марка не так часто курирует в качестве студенческих проектов – чаще всего выбор учащихся падает на Renault, например. Но вот 4 студента из французской школы дизайна ISD (Institute Supérieur de Design — Valenciennes) решили создать дизайн-проект спорткара Porsche и назвали его Carma. По их задумке, проектируемый автомобиль должен был стать не только полноценным спорткаром, но и транспортным средством на каждый день.

Над Porsche Carma работали три молодых человека и одна девушка: Гермейн Бейллот (Germain Baillot), Пьер Фишет Делавольт (Pierre Fichet Delavault), Симон Мену (Simon Menu) и Джулия Дикс (Julie Dicks) соответственно. Все четверо учатся уже 4 года и у каждого за это время накопился немалый опыт.

Как это часто бывает при проектировании различных дерзких и ярких автомобилей, часто вопросы аэродинамики отходят на второй план или вообще не оговариваются. Но не в этом случае. Дизайнеры подошли к своему проекту не только с точки зрения стайлинга, но и полностью просчитали аэродинамику кузова и днища. Задний спойлер как бы интегрирован в плавно ниспадающую заднюю часть Carma, а в днище встроены две трубы Вентури, пропускающие воздух сквозь себя, уменьшая при этом подъемную силу и завихрения воздуха под автомобилем.

Как мы видим, передок Porsche Carma от классических Porsche отличается мало, даже больше походит на те, что выпускались в 90-е годы. А вот формы боковин и задней части, заданные аэродинамикой выглядят уже интереснее, но по-прежнему сдержанно. Но это неплохо – ведь для данной немецкой марки это качество важно.

О том, как шел процесс разработки спорткара, сообщается немного, но вот что нам известно: эскизировал больше всех Пьер Фишет Делавольт, его идея и была взята за основную. А потом они дружной компанией создавали трехмерную модель при Alias StudioTools 13.5, а финальные рендеры и видео-анимацию подготовили уже в Maya 8.5.

В общем-то, Porsche Carma, со всей проработанностью этого проекта можно спокойно пускать в мелко-тиражную серию. Посмотрим, как дела пойдут дальше.

Официальный сайт о Porsche Carma: http://www.porschecarma.sup.fr/ .

текст: Александр Краснов


Тeги статьи: Автоновинки, Проекты, Institut Superieur de Design (ISD), Porsche, France

Также по теме:

Статьи:


Фотогалереи:

Porsche / 2009 Panamera
Новый музей Porsche, New Porsche Museum
Porsche P'5200, Stephan Everwin
Porsche stand at LA Auto Show 2009
Porsche
   

Видео:

Porsche Carrera GT
Porsche Cayman S
Porsche Panamera - running footage
Porsche Panamera - beauty shots
Porsche 911 Carrera GTS (2011)

Написать комментарий





Последние новости


Последние обновления портфолио

17.10.2019 Diaz Lobo Ruben

0000

14.10.2019 Diaz Lobo Ruben

back

14.10.2019 Diaz Lobo Ruben

audi sketch

14.10.2019 VASEFIL

МАРС:автопарк

13.10.2019 Viclik

Nissan

Фотогалереи

Реклама на сайте


Стильный и динамичный хонда аккорд в Москве - ФК Моторс.
Качественные и надёжные автомобили шкода от официального дилера в Москве.
Skoda skoda octavia в Вентус
Официальный дилер предлагает Вам купить ленд ровер фрилендер 2 в Москве.