12.04.08г. 14:16 только что добавлен Фатыр Чурек   Фатыр Чурек

Хорошие линии, пропорции, особенно на втором изображении нравится. Нравится боковина. Нравится решение с загнутыми кромками кузовных деталей.
Не нравятся хромированные диски - на Ferrari такую дешевку никогда не поставят (если только в гараже у Экзибита).
Не нравится кромка передка - слишком острая. Не то чтобы может кому-то ноги отрезать, просто деталь должна иметь толщину чтобы не воспринималась как бумажная. Посмотри как похожий момент решен, например, у Spadaconcept.
Выхлоп лоховской. Если бы у тебя двигатель располагался спереди, и глушитель вдоль борта, патрубки могли бы там вылезти. Но у тебя же средномоторная компоновка.
Задок скучновато выглядит.
Интерьер нравится . Пусть не супероригинально, но вполне современно, лаконично. Руль вот только от Ситроена, совсем не спортивный.

12.04.08г. 14:21 только что добавлен Фатыр Чурек   Фатыр Чурек

Зря тройку поставил. Четыре вполне можно было :)
А вот что я говорил про выхлоп. Задняя часть Ferrari F50. Куда ты собираешься глушители переносить?
Нажмите, чтобы увеличить.

12.04.08г. 18:04 только что добавлен Krasnov Igor   Krasnov Igor

Фатыр, давай по порядку разберем, по поводу дисков согласен-пошловато. Кромка на самом деле имеет достаточную толщину просто наверно ракурс такой. По поводу выхлопа - по началу я хотел его разместить классически как на фото, но подумал что будет оригинальней сделать с боку, да и места там будет достаточно, если крепление подвески и рычаги сместить назад. Вообще этот проект я быстро сделал(3дня) местами поторопился(салон), я пытался передать черты Ferrari. И вообще проект делал для конкурса в Италии сейчас описание делаю! А выложил узнать ваше мнение, но что то видимо народу не нравится, ни кто не пишет.

12.04.08г. 18:41 только что добавлен Фатыр Чурек   Фатыр Чурек

"Кромка на самом деле имеет достаточную толщину просто наверно ракурс такой." - ну так это и есть основной ракурс для твоей машины.
Вот смотри о чем я. Тоже ракурс сверху, но видна толщина кромки.
А вообще - удачи тебе на конкурсе ;)
Чуть-чуть доработать проект, и будут отличные шансы.
Нажмите, чтобы увеличить.

12.04.08г. 18:13 только что добавлен denis_yurkov   denis_yurkov

Я считаю что, для конкурса в Италию нормально будет( наблюдая несколько конкурсов убедился, что не очень в Италии любят концепты отличающиеся от сложившихся традиций )

По моему субъективному мнению, работа в целом очень хорошая. Что не нравится, говорить не стану, т.к. это не разумно в плане довольно бедного визуального знакомства и отсутствия нужных ракурсов. Зато скажу, что нравится. Это, как выразился Фатыр Чурек, острая кромка передка. По-моему очень сильно смотрится, стильно. Сам бы так сделал. Совершенно очевидна связь с остальными линиями, есть конкретный острый стиль и при этом пластика. Идеальные фары, или, лучше сказать, глаза. Подчеркивают характерный болидный стиль Ferrari Enzo. Хотя последняя оставляет весьма неприятные впечатления. Боковины вообще вдохновляют на динамику, чувствуется стреловидность. Трудно комментировать на счет задницы, не видно нифига. Хотелось бы увидеть больше. Что касается хромированных дисков, думаю это решение не безосновательно. Но я бы в первую очередь попробовал бы, скажем светлый матовый алюминий. И, конечно же,никаких ободов цвета кузова. Действительно вспоминается EXIBIT.
Вообщем, внешние данные машинки впечатляют. Вопрос о выставке стоит конкретно. Стоит. Если и не примут, то, возможно, действительно только из-за традиций. Хотя, взять к примеру 599-ую модель. Интересно, много ли они добились своими традициями в этом случае.
Нажмите, чтобы увеличить.

13.04.08г. 14:59 только что добавлен Master Dron   Master Dron

...Чисто мой мнение...
Игорь, я считаю, что эта Феррари получилась какой то китайской, сужу по линиям и пропрциям, этакая копия... Ну это я так считаю. С Фатыром согласен. Нету целостности, линии элементов, да и кузова смотряться как то сами по себе. Нету завязанности. Сзади нехилый диффузор, а ты трубы в боковину уводишь, эдакое лоховство, Не зря в Формуле 1, в Феррари начали выводить трубы вверх на капот двигателя (обтекатель, как хотите), а потом все переняли эту идею. А тут что же, китайский зад, диффузор, ломанные несвязанные линии... Э, нет, такой Феррари быть не может!

13.04.08г. 15:04 только что добавлен Master Dron   Master Dron

Забыл про салон, ну если ты не уделял внимания саону, так не рендерь его. Или посади манекена туда, определи углы у него, размести органы управления. Ведь Феррари это управление, не должно быть лишнего, акцент органов управления должен быть на водителя, а тут смотрю, и такое ощущение, что пенсионерский руль притоплен к панели, тахометр пропал, сидишь как в Газели, и всё вмесет это китайский Майбах! Обрати внимание, Игорь, на это. Достань литературы про историю марки, разнообразные картинки по тематике. Собери то, что тебе нужно и сделай, чтоб все ох..ли. Ведь у тебя получится, Игорь! Дерзай

13.04.08г. 15:05 только что добавлен Master Dron   Master Dron

И большие буквы "Феррари" на пороге, это порно, нужно быть скромнее, ведь это не кичащая дешёвка!

17.04.08г. 13:17 только что добавлен turbo   turbo

первое впечатление - красиво и эффектно, как на том всемирном конкурсе. если забыть что это феррари, и подумать скажем там про новый макларен-ф1, или на худой конец спайкер, то пять баллов.

НО. критика по-честному. почему я бы не дал этой работе гран-при:
1. начнем с общей идеи - судя по размерам базы, сюда влезает даже V16. а значит класс рядом с F40, F50 и Enzo. дорожный эквивалент болида F1. все должно работать на результат и лишь потом тешить владельца.
2. значит, носовая часть уже явно "не то". собственно клюв отличный, а вот по бокам совершенно неэффективная схема. т.е. красиво но неспортивно (см. п.1). капот туда же - цельнный совершенно ни к чему, нужны воздуховоды для охлаждения. фары - стильно, но не феррари. у всех феррари доброжелательный "итальянский" взгляд и никакой подростковой агрессии. ну и дабы закончить, одного стеклоочистителя вам не хватит для такого стекла.
3. центральная часть - крыша красивая. двери правильно открываются, я считаю. но сам профиль крайне примитивен и не имеет ничего общего с формулой-1. это очень бросается в глаза. и трубы тоже - правильно заметили люди - ни к чему они там. видели концепт пининфарины? вот там правильно.
4. салон - эффектная гамма приятно выглядит. но такой больше подойдет скажем Spyker или Pagani. у спортивной машины такого класса должно быть море карбона. и никакой музыки. и черный цвет, помогающий сосредоточиться на управлении машиной. к тому же если вы хотели именно такую гамму, то стоили больше хайтека привлечь... да и пороги реально порно)))))
5. хвостовая часть - здесь крыша примитив, будто двигателя и нет у вас там. где мощные воздухоотводы? непорядок! фонари устаревшие. скажем на нынешнем рэйндже круче чем здесь. диффузор неправильный. и где активное антикрыло? машина-то претендует на большие скорости.
6. колеса - неспортивные. где карбон? где магний? в конце концов, даже на гольфе GTI монца круче выглядит (черная).
Ставлю тройку. ибо Koenigsegg оригинальней, а Enzo правильнее. и еще мне больше нравится концепт Ferrari Aurea. Но вы молодец, 3D у вас хорошо получается. Успехов!

Мое очень скромное мнение...
Если это должна быть феррари,то без всяких надписей и значков я должен узнать в ней феррари.А так передок lamborghini ,задок интернациональный.
Но так то прикольно
Нажмите, чтобы увеличить.

11.06.08г. 21:23 только что добавлен Японетц   Японетц

сильно смахивает на Ламбо!

21.11.08г. 04:13 только что добавлен animeboy   animeboy

Фатыр, на твоей фотке - Dauer 962.
А боковой выхлоп при среднемоторной компоновке вполне обыденное явление ( в гонках по крайней мере ) - тот же порш:
Нажмите, чтобы увеличить.

22.08.09г. 23:17 только что добавлен K_Ruslan   K_Ruslan

Просто шикарно!

18.09.09г. 21:16 только что добавлен павел-shved   павел-shved

фантастика!