Сейчас в форумах

Marussia / Общение (2898) ( h.z. > … max1811 )
Ископаемые отечественного автопрома / Общение (4020) ( Фатыр Чурек > … Usama )
ЗИЛ-лимузин / Общение (1531) ( Фатыр Чурек > … ИКС )
sketch-off/ заливай рисунки / Рисуем машины (12657) ( Шаменков Антон > … Andre )
bikes (motocicletta :)) / Рисуем машины (414) ( Kurkov Vasiliy > … rocknroll )

Последние комментарии пользователей

x-ploid → Jaguar Concept
Класс! Очень хорошие линии и грация ).
RayRed → BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe
Здесь! На сайте! множество подобных образов мелькало... Но машинёха вышла загляденческая!!!
gennadyy → CAT
видимо уже убило
djonny1 → .
beda s proporcijami eto tochno!
Пунтус Виктор Анатольевич → G_Force Proto Mk2
Баха Крым. Цементный карьер 1 день гонки

Дипломные и курсовые проекты

Проект Eternita, победитель Ferrari World Design Contest

06.09.2011

Увеличить: 1280x792 2772x1716

Рассказываем о проекте Ferrari Eternita, занявшем первое место в конкурсе Ferrari World Design Contest, который проводился между дизайнерскими школами по всему миру. Над проектом работали трое: Ahn Dre в роли главного дизайнера, а помогали и всячески содействовали ему Kim Cheong Ju и Lee Sahngseok. Ребята учатся в известной корейской школе Hongik University.

Бренд Ferrari имеет за собой богатую историю, историю многочисленных побед. Теперь, в эру стремления к производству «зеленых» автомобилей, требуется сохранить традиции итальянской марки, объединив их с экологически благоприятной начинкой.

Увеличить: 1280x792 2772x1716

Увеличить: 1280x872 1751x1194

Проведя объемный анализ новейших технологий, дизайнеры разработали мощную и в то же время экологичную силовую установку для Ferrari Eternita, а экстерьер придуман на ее основе. Символ проекта «∞» - знак ленты Мебиуса, означающий бесконечность. По словам создателей концепта, он наиболее точно отражает дух Ferrari.

В чем особенность силовой установки Ferrari Eternita? Грубо говоря, это продвинутая система KERS без использования аккумуляторных батарей в установке, которая состоит из водородного двигателя-генератора, расположенного в базе суперкара, и сверхпроводимого маховика в передней части. Он-то и накапливает энергию для питания мотор-колес, работающих за счет явления магнитной левитации (Maglev), подобная схема используется сейчас только на высокоскоростных поездах с магнитной подвеской.

Увеличить: 1280x902 1759x1240

Увеличить: 1280x904 1755x1240

Увеличить: 1280x483 2687x1015

Увеличить: 1280x530 1755x728

Увеличить: 1280x904 1755x1240

Увеличить: 1176x1240

Увеличить: 1280x904 1755x1240

Увеличить: 1280x431 1755x591

Увеличить: 1280x594 1755x815

Увеличить: 1280x904 1755x1240

Увеличить: 1280x617 1755x846

Этапы разработки:

1. Много-много скетчей
2. Моделирование эскизных трехмерок, более тщательная проработка основной идеи
3. Макет в масштабе 1 к 8
4. Макет в масштабе 1 к 4
5. 3D скан макета

6. Создание Alias-модели при содействии специалистов из Autodesk

Увеличить: 1280x960 3072x2304

Увеличить: 1280x850 4288x2848

Увеличить: 1280x644 1600x806

Увеличить: 1280x750 1600x938

Увеличить: 1280x818 1674x1071

Увеличить: 1280x714 1920x1071

Увеличить: 1280x725 2619x1485

Увеличить: 1280x372 1600x465

Увеличить: 1280x800 1680x1050

Увеличить: 1280x720 1920x1080

текст: Александр Краснов, изображения: Hong-ik University

Тeги статьи: Дипломные и курсовые проекты, Проекты, Ferrari World Design Contest 2011

Также по теме:

Статьи:

Ferrari Xezri от Самира Садихова

Проект Honda city[zen] снова получил награду

Yamaha Deus Ex Machina

Проект Лорана Дисона — седельный тягач Volvo ...

Nissan JOY, проект Kimberly Wu

Фотогалереи:

Eternita Project - Kim Cheong Ju, Ahn Dre, Lee Sahngseok

Видео:

на 4-м скетче, где началась идея ленты мебиуса и знака бесконечности - последний получился, а первый забыли закрутить?
макет как настоящий кар, правдоподобные стекла "зацепили" и салон

Ответить

06.09.11г. 08:56 EvolKing

Оценка: 5

хороша!...
очень даже)

Ответить

06.09.11г. 11:44 Filip

Оценка: 5

Sil'no! Smotrish i polychaesh ydovol'stvie! 5 balov!!!

Ответить

06.09.11г. 11:45 Quads

...состоит из водородного двигателя-генератора, расположенного в базе суперкара, и сверхпроводимого маховика в передней части. Он-то и накапливает энергию для питания мотор-колес, работающих за счет явления магнитной левитации (Maglev)-замечательно.

Ответить

06.09.11г. 14:31 Den-Z

Оценка: 5

Vot eto kruto! I sketchi i rezultat, vse na visote!

Ответить

06.09.11г. 15:17 cyclofillydea

Оценка: 5

Выкинуть только отсюда неколёсные колеса, которые всё сводят до уровня сказки..
В остальном - отлично! И стиль, и качество макета, и скетчи... Не даром время потратили))))

Ответить

06.09.11г. 19:12 KnysheFF

Оценка: 5

+1 насчет колес

Ответить

07.09.11г. 00:39 Гулак Вадим

не соглашусь. Если бы все всегда рисовали одну и туже конфету в разных обертках, если бы смелые идеи рубилось на корню, то езди ли бы сейчас на каретах.

Ответить

07.09.11г. 09:28 chtototam

Оценка: 5

мне кажется отличные и красивые колеса схожие/дополняющие дизайн автомобиля.

Ответить

06.09.11г. 19:13 KnysheFF

работы очень много проделано...

Ответить

07.09.11г. 10:01 Ruslan

не знаю насколько это ferrari, но проект потрясный

Ответить

11.09.11г. 17:02 timonza-kun

Оценка: 4

никто не умаляет труд дизайнеров - работа в самом деле проделана титаническая. и да, концепт завораживающе красив. но не поленюсь еще раз отметить, что данный проект, равно как и все прочие на конкурсе, лишен того самого духа феррари. другими словами, перед нами очень интересная машина, на которую зачем-то нацепили шильдик с лошадкой.

Ответить

12.09.11г. 17:47 KnysheFF

по-моему дух у феррари пропал,когда они сделали ф360,сейчас у них так...душок...

Ответить

13.09.11г. 22:56 timonza-kun

ну почему же, модена вполне соответствует общему духу марки. недавно видел одну живьем и еще раз убедился, насколько сильна итальянская дизайнерская школа. даже без опознавательных знаков и фирменного россо это могла быть только феррари.

Ответить

14.09.11г. 20:28 KnysheFF

на сегодняшний день мне нравится только одна модель феррари-550 маранелло,и больше ничего

Ответить

12.09.11г. 22:05 Reactive

Оценка: 5

чума.

Ответить

18.09.11г. 15:17 boris_art

Модель с точки зрения дизайна очень даже интересная и уравновешенная, отлично сделана. Речь идёт о задних колёсах, я так понял, конечно, и "нормальные" колёса смотрелись бы не хуже. На сколько это "Ferrari" или нет, судите сами, сравнить хотя бы : 250, 308GT4 DINO, TESTAROSSA, GTO, F-40, F-50, ENZO, в этих моделях мало общего по дизайну и единому стилю. На мой взгляд, чем разнообразнее модельный ряд, тем только лучше. Главное чтобы это были действительно красивые авто, а всё остальное удел критиков, это их хлеб.

Ответить