Экспозиция выставки состояла из дипломных работ и работ бакалавров индустриального/транспортного, фото и коммуникационного дизайна. Из транспортного отделения можно было увидеть 20 моделей, из них 8 дипломных.

Дипломные:

Mercedes, Sylvain Wehnert

Автомобиль примечателен особой легкой силовой структурой – в задней части и передке она остается практически открытой. Крыша стеклянная и к задним колесам перетекает в крылья. В ближайшее время ждите отдельный материал со скетчами проекта.

Lamborghini, Tobias Drews

Концепт этого Ламборгини основан на авангардизме Аэротопии. Известно, что новые моторы и моторные концепты разрабатываются под строжайшей секретностью. Новые Inn-Wheel турбины, Chassis ICT 500, которые должны поступить в пользование, должны выдерживать давление в 500 бар. Автомобиль оснащается особыми компенсирующими тормозными турбинами, которые должны набирать энергию во время движения. Всё это, конечно же, вносит изменения в архитектуру автомобиля, но и позволяет создать новое восприятие аэродинамики. Соответственно, иная внутренняя техника изменяет внешность автомобиля. Турбины расположены впереди под «капотом» автомобиля и связаны между собой сильнейшими тросами. Заправочный клапан посередине защищён тремя динамичными зубцами.

Ford, Ines Boden

Эта дипломная работа была создана совместно с фордовской дизайн-студией. Формы концепта ясные и простые, чтобы показать лёгкость, функциональность и воздушность. Динамичное движение линий изнутри наружу олицетворяют тему энергии и показывают её в изворачивающихся поверхностях.

BMW, Claudia Schmied

Простой асимметричный кроссовер под немецким именем. Вместе с экстерьером Claudia Schmied схематично проработала и интерьер автомобиля.

DMS, Claudia Christl

Дизайн этого автомобиля должен визуализировать эмоции и сущность женщины. Это и было целью проекта.

VW, Marc Schippling

Концепт был придуман для работ в условиях бездорожья и транспортировки «Кагомодулей», например, для строительства колодцев. Форма была инспирирована кузнечиком, характернее черты которого можно узнать в дизайне этого перевозчика. Интересно, что при движении по бездорожью перевозчик должен с помощью этих движущихся «ног» регенерировать определённую часть энергии.

Audi, Matthias Nirschl

Дизайнер не стал углубляться в футуристичные темы и в качестве темы своего дипломного проекта выбрал будущее развитие модели TT от Audi. Данный проект – TT 2027 года.

Urban CC² Cross City, Franz Dinius

Вместо обычного макета Franz Dinius представил полноценный велосипед.

Так же были представлены модели победителей проектов Mercedes Truck с темой «Dirty Business», где дизайнеры разных семестров показали своё видение грузовиков будущего под немецкой маркой. Руководили процессом проектирования профессор Othmar Wickenheiser, шеф-дизайнер по грузовикам Martin Creidel и дизайнер нового Е-класса Thomas Stopka.

Johann Luft

Jan Bommerl

Helmut Jung

Помимо проекта грузовика дизайнер представил на выставке и небольшой проект к 100-летию Audi. Тут, конечно, явно не обошлось без влияния Volkswagen Aerocoupe на разум дизайнера.

Bahram Partaw

Branko Motyl

Ulisse Tanzini

Пятеро бакалавров показали свое видение будущего автомобилей Lamborghini:

Dalibor Vidojkoivc

Fabian Weinert

Johannes Brandsch

Niels Steinhoff

Slavche Tanevski

Совместно с BMW студенты Munich University of Applied Sciences задались вопросом как должен выглядеть электромобиль в будущем - как автомобили с двигателем внутреннего сгорания или же все-таки иначе. Интенсивное влияние BMW позволило дать совершенно иной взгляд на дизайн и отрешиться от дизайнерских догм.

Впоследствии немцы выбрали проект «INTIO», на которым работала команда из трех дизайнеров: Stephan Reichle, Daniel Kogler и Niels Steinhoff - они сделали также макет автомобиля в масштабе 1:4.

Над другим проектом работала команда, в которую входили Ulisse Tanzini, Maximilian Mandl, Slavche Tanevski:

Стоит также выделить проекты «Огонь и лёд». В этом концепте студенты-бакалавры хотели показать идиллию двух противоречивых биологических форм. Тема для экстерьера была «Огонь» - Petryszak Josef попытался передать внешней форме автомобиля ноты пламени, переходя из плавных линий спереди, назад к более структурированным. В то же время дизайн интерьера должен успокаивать. Kathrin Lach взяла тему «льда», придавая огненному автомобилю внутреннюю прохладу.

Лёд, Kathrin Lach

Огонь, Petryszak Josef

Ниже вы видите загадочный проект для некого русского олигарха, работа над которым идет в сотрудничестве с компанием «Semcon».

И напоследок - данный проект был сделан совместно с факультетом инженерии самолётостроения и «VIA AVIATION CLUB». Двухместный аэроплан, черпающий солнечную энергию всей поверхностью крыльев на которых расположены солнечные батареи.

Nathalie Schwarz, Markus Morbizer, Christian Zanzotti (8 семестр, самолётостроение)

Все фото вы можете увидеть в фотообзоре к материалу. Фотографии высокого разрешения доступны только для наших абонентов – подписывайтесь, в ближайшее время еще больше эксклюзивных материалов!

текст: Александр Краснов и Kosta, фото: Kosta