Сейчас в форумах

кто на чем... / Курилка (155) ( Black > … Fernando )
Нужна помощь по дизайну / Рисуем машины (16) ( shimit666 > … almaznic )
Новинки / Общение (2064) ( zoomer > … Черемных Роман )
Делимся впечатлениями от ММАС 2010 / Общение (38) ( Фатыр Чурек > … Сумин Антон )
Кто хочет в Carr? / Рисуем машины (48) ( Фатыр Чурек > … Qvaka )

Последние комментарии пользователей

Fernando → LIVE: Hyundai на ММАС — 2010
Hyundai i-flow пишут в серию пойдет, как пассат СС и А5 спортбэк...
Сумин Антон → Репортаж с презентации Mazda Shinari
Лично мне БЕЗУМНО нравится! Да, безусловно, жаль Nagare - но история должна продолжаться... в этой машине в целом я вижу только Мазду, в частности - Xedos 6, 323 F, первую 3. Да, это и Fisker, может быть, и еще кто-то в элементах пластики, но в целом, опять же - только Мазда. Мне кажется, это прорыв для ...
Pablo → Репортаж с презентации Mazda Shinari
что-то меня смущают их скульптурные работы)
Сумин Антон → Reynard Inverter
Если честно, вопросов больше, чем ответов... автомобиль ни на одной из фотографий не отвечает, скажем так, граунд-эффект-специф икации, это во-первых. Во-вторых, с прижимом в тонну-двести 180-сильного двигателя ему не хватит ни на что, скорее всего - вспоминаем Allard J2X и думаем... что с ...
fedechka → Результаты пятого раунда «Sketch Fighter 2010 — SPD contest»
Извините, но по-моему тут жюри не компетентно. Рад что не учавствовал. Только потому, что концепт похож на толстый iPod, и что взят принцип сайза изображения у Apple, врят-ли они пренебрегут простейшими требованиями к участнику дорожного движения. (про первое место) P.S. Но с точки зрения а ...

Автошоу

Шанхайский автосалон — 2009 (Auto Shanghai — 2009): LIVE: новинки Dongfeng

14.05.2009

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

Компания Dongfeng Motor Corporation (DFM) основана в 1969-ом году и является одним из гигантов китайского автопрома. DFM производит грузовики, автобусы и легковые автомобили. Легковушки делаются на совместных предприятиях с Citroen, Peugeot, Nissan, Honda, а также самостоятельно, под собственной маркой. В Шанхае Dongfeng представила пару свежих концептов и новые серийные модели.

Небольшой электромобиль i-Car – китайский ответ концепту Nissan Nuvu . Автомобили примерно совпадают по габаритам и выполнены в схожей стилистике. Дизайнеры Dongfeng явно пытались сделать машину «не хуже», в то же время, избегая прямых совпадений в дизайне. Так, кузов Nuvu окрашен матовой краской, китайцы же, стараясь подхватить тенденцию, выполнили матовыми задние фонари. У Nuvu центральная часть колесного диска прикрыта кружочком в цвет кузова – у i-Car также, но крестиком.

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

Хотя средняя часть концепта Dongfeng Tai чуть-чуть напоминает Honda Accord, передок и задняя часть выполнены в оригинальном азиатском стиле: причудливые линии, хром, и много-много лампочек, сияющих неоновым светом. Машина довольно крупная: длина 4720 мм. Tai выглядит вполне готовым к серийному производству.

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

А вот седан Dongfeng S30 (он же Aeolus) уже выпускается. Эта модель кажется более европейской, и в самом деле – дизайн разработан ателье Italdesign Giugiaro в сотрудничестве с Dongfeng Technology Center & IDG (Италия)! В основе S30 лежит платформа Citroen ZX, двигатель объемом 1.6 литра тот же, что идет на конвейеры Peugeot/Citroen в Китае. Габариты машины: длина 4502 мм, ширина 1740 мм, высота 1465 мм. Стоимость машины немаленькая – около 100000 юаней (14650$ по нынешнему курсу).

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

Еще одна новинка Dongfeng - компактный хетчбек K3. А эту модель китайцы, похоже, украли… у своих же китайцев! Очень уж она похожа на представленную пару лет Changan СV6 (BenBen).