Описание работы:
Предложенные решения представлены в виде эволюционного развития дакаровского «КамАЗа», например, с дискретностью в 5 лет: … - 2012 – 2017 – 2022гг. Предполагается, что облик гоночных машин - прототипов*, в рекламно-маркетинговых целях будет максимально близко перекликаться с обликом серийной продукции – в основе должен угадываться грузовик, а не некий объект с логотипом «КамАЗ».
Итоговый вариант 2022 года:
-среднемоторная компоновка (в целях получения оптимальной развесовки и управляемости)
-каркас безопасности спрятан под облицовки кабины
-независимая подвеска колес
-навигационная-информационная-сигнальная-радарная система
-поворотные (шаровые) фары головного света и фара- искатель (газоразрядная)
-мощная система фильтрации и очистки заборного воздуха (для нужд двигателя, кондиционирования)
-оптимизация рабочих воздушных потоков (питание, охлаждение, аэродинамика)
*Даже, допуская законодательную возможность в будущем участия в соревновании грузовиков гоночных прототипов (сейчас запрещено – только на основе серийных) – все же, необходим баланс (в дизайне, формообразовании, технических решениях и т.д.) между серийной и подобной, гоночной техникой. Чтобы разрыв не был громадным, чтобы не было смешно, глядя на два разных продукта одного производителя. Наоборот, они должны быть во всем, если не близнецами, то уж точно родственниками. Иначе, можно получить негативный маркетинговый результат, и теряется весь смысл проекта.
К тому же, наблюдая крайний консерватизм в грузовом автосекторе (как со стороны производителей, и особенно потребителей) умозрительно можно предположить, что вряд ли будут применены какие либо революционные решения и приемы, например компоновочные или конструктивные.
Но, возможно, серьезные нововведения последуют в связи с законодательным ужесточением правил и требований, как к гоночным аппаратам, так и к грузовикам в целом. Или свою роль сыграет кризис. Все это может напрямую или косвенно повлиять на формообразование и стиль.
В высоком (hi-res) качестве изображения можно посмотреть здесь:
http://gousmandesign.blogspot.com/
