teho → LIVE: Opel на ММАС — 2010 сидел и смотрел астру. не знаю, но собирать у нас пока их не получается. зазоры на капоте в палец толщиной и криво посаженные панели портят все впечатления, а сама машина производит впечатление навороченного китайского телефона. на работе стоит белая, дизайн приелся уже через день.
но opc не ...
Описание работы:
В этом автомобиле я постарался воплотить дух камских грузовиков,мощь и напор быка,а также силу российской бронетехники: брутальной,граненой и функциональной.
спасибо за коменты и оценки,но справедливо считаю,что с пропорциями все отлично.машина не может для таких условий быть пушинкой типа мотоцикла.в любом случае.
04.07.09г. 01:50только что добавленArlecchinoArlecchino
Оценка: 4
не совсем. у тебя свес передний слишком длинный
03.07.09г. 21:57только что добавленПуга СергейПуга Сергей
Оценка: 5
лимузин уже будет для дакара от камаза тогда=) а вообще колесная база в данном случае хороша, потому что переезжать песчаные горы намного легче-меньше шансов сесть на пол, все таки здесь не тачка на пракачка, хотя затюнинговать камаз интересная затея, неграм понравится думаю, уронить его по максимуму, поставить 60 последний размер дисков и кучу хрома, затонировать в ноль и полностью всю оставшуюся заднюю часть уделить жестокой звуковой системе плюс закись гептила (мда).. говоря по теме, работа интересная, поработать еще бы над ней недельку, было бы вообще закончено все +6