teho → LIVE: Opel на ММАС — 2010 сидел и смотрел астру. не знаю, но собирать у нас пока их не получается. зазоры на капоте в палец толщиной и криво посаженные панели портят все впечатления, а сама машина производит впечатление навороченного китайского телефона. на работе стоит белая, дизайн приелся уже через день.
но opc не ...
Описание работы:
Основной принцип формообразования заключается в том, что бы по максимуму облегчить конструкцию, убрать все лишнее, оставив лишь самое необходимое.
эскизы супер! профи. че сказать! я все сказал раньше, Максим, один кайф разглядывать твои скетчи!
жаль нету какогото итога в виде единого концепта впитавшего всё это многообразие идей и конструктивных находок.
но Макс берет количеством) и качеством!
02.07.09г. 16:56только что добавленТавров ПетрТавров Петр
Как и предпологал. достаточно интересных и красивых вещей, но лучше 67рус... все же наверное никого. Очень логичные простые, но в то же время оч. красивые формы))) Удачи!
Галактический уровень, сколько идей не зажатых в рамки нашего "сегодня". Открыто, глобально мыслишь..Повсюду оригинальные решения + всё это в фирменной подаче... пиздато..
Самые прикольные - на первом листе второй сверху где колёса за кабиной крепятся и на втором листе где просто "клинышек" кузова сделан. Хорошо свободно сделано, и как я даже потом понял прочитав описание - по делу. Типа облегчение конструкции. Нравится - что все ходы формы объёмно сделаны. Но блин колёса! Выглядит это изделие в итоге по масштабу как велосопед. А ведь Камаз это же грузовик - он должен быть болшой.