Сейчас в форумах
Последние комментарии пользователей
|
Все статьи
|
Фотогалереи:
|
Yttrium
Была бы это безымянная скульптура, без описания и привязки к реальности, можно было бы поставить троечку. И то с натяжкой, потому что с этими экзоскелетами и эко-формами задрали уже. Дизайнеры, блин! Что за мода такая, возьмут за основу какую-нибудь высосанную из пальца идею с псевдонаучным объяснением и раздуют вокруг нее целый проект. Вместо того чтобы автомобиль для людей сделать, исходя из четкого набора функций и эксплуатационных характеристик.
Опять же, на кой черт трогать известную марку? Выдумывать какую-то идиотскую историю про альтернативную реальность? Сделай проект под своим именем и для мира, в котором живешь! Где здесь Бугатти? В шильдиках? Зеро в боковине я вижу, Ситроен ГТ сзади - тоже вижу. Кабина от Стратоса. Ах да, задние стойки от Феррари 599. А спереди - это EB.LO.
И, что самое обидное, вся эта хрень выполнена на умопомрачительном уровне - что скетчи, что рендеры.
Barsmedia
Я бы так не сказал...это же концепт, полет мысли автора-так он увидел бугатти, через призму других проектов, современных тенденций в дизайне.. в 60е 70е 80е все машины тоже были чем-то схожи.. На мой взгляд формы вполне гармоничны и дополняют друг друга, а бугатти это или нет-какая разница, не в производство же идет.
Фатыр Чурек
Там же все написано, как автор пришел к такому дизайну, и почему считает, что Bugatti может быть таким.
Объяснения вроде нормальные (в отличие от отмазок, которые ты к своим проектам сочиняешь), все функционально (опять же, в отличие от твоих проектов).
Не нравится - пожалуйста, для тебя псевдо-исторический Veyron с рюшечками.
cyclofillydea
Описание с полученным результатом очень напоминает ситуацию в современном театре. "Чтобы получить вдохновение и определить отправные точки для своей работы, Марианн обратил свой взор в прошлое, изучив историю зарождения Bugatti, и путь марки к успеху. В итоге родился сценарий..." автор перечитал Ромео и Джульетту, подумал, а что если бы Шекспир жил сейчас, и создал постановку, где Ромэо и Джульетта - это мужчина и мальчик, причём мальчик занимается проституцией. На премьере автор сказал, что он так видит наследие великого Шекспира в нашей реальности... Да блин, попробуйте доказать, что он прав.
Я здесь не увидел НИ ОДНОЙ мало мальской замшелой волосинки, связывающей то великое прошлое Бугатти и это автомобильное пирожное бизе!
Мелехов ильЯ
Yttrium, он так всем говорит, кто пока не "там". При этом сам не по специальности работает...)
fabi
Никто не сомневается что основная серая масса пишет к твоим работам хорошие отзывы и ставят пятерки. Но работы то все мертвые. Да, они качественные, "продуманные", "исходя из четкого набора функций и эксплуатационных характеристик". Но всё вторичное. Ты этого не признаёшь и налегаешь на продуманность и технологичность, "для людей", в общем.
AlexeySemenov
а ссылочку на проект можно скинуть? спс заранее
Фатыр Чурек
Если сам еще не нашел, то вот:
http://nikitabr...
Со страницы 2 и далее тянется. Он 5 Бугатти несуществующей эпохи придумал.
Или у нас на Фейсбуке альбом:
http://www.face...
dmdesign
Видно, что чувак времени на проект потратил, но этот арахнид никак к БУГАТТИ не пристегивается...
Такое впечатление - дырки наковыряли совершенно бездумно, абы наковырять...
Нет цельности и законченности восприятия, мол вот так и никак иначе. Здесь по другому:"Вот это можно так и так сделать, а здесь совсем по другому, а тут убрать, там добавить. И т.д. и т.п."
Короче пусть на тараканах потренируется...
Zlobniy4el
Картинки красивые но не бугатти. Имхо даже высокотехнологичный спортивный автомобиль можно сделать с сильным днк марки.
cyclofillydea
В 3/4 выглядит шикарно. А спереди и сбоку вызывает скорее неприятие. Всё пытаешься поверить, что это стильно и красиво, но... Перед раздроблен и рассыпается на кучу несвязанных элементов. Подкова-пятачок наистраннейший элемент и скорее бестолковый, чем стильный. Знаменитую подкову обыграть можно было по другому.
Зад вытянут спорно, но такое решение оправдано хребтами! Но общий образ делает несуразным.
Самое чудовищное в проекте - эргономическая схема!!! Она сводит всё разумное в проекте на нет!!! Посадка людей и попытка их впихнуть в скорлупу, которая настолько тесная, что поставить хоть сколь удобное сидение с развитой боковой поддержкой и силовой скорлупой для этих несчастных НЕВОЗМОЖНО!! А если ещё добавить толщину кузова и прочие отделочные мелочи - люди будут вдавлены в кузов автомобиля изнутри, не имея возможности даже пошевелиться... Ну и боковые стойки, широтой своей красоты закрывающие практически весь обзор водителю В САМОЙ КРИТИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ!
И после всего этого всё, что остаётся по проекту - развести руками. Вроде стиль интересен, дизайн яркий и индивидуальный, но собран в автомобиль глупо и с откровенными ошибками...
Фатыр Чурек
А по-моему, боковые стойки ни чуточки не закрывают обзор водителю. Чтобы их вообще увидеть, ему придется выворачивать голову на 90 градусов. Зато вперед обзорность потрясающая - в повороте уж точно пешеход за стойкой не спрячется.
Про кресла надуманная проблема - на гоночных машинах ставятся очень тонкие карбоновые скорлупки. Посмотри, как в Caparo умещаются люди, например. Это ж тебе не трамвай!
cyclofillydea
С МакЛареном сравнение не вполне корректное, там салон с аналогичной посадкой куда просторнее представленных образцов. )))
DDesign
На мой взгляд полное отсутствие продолжения
стиля В, даже брендовский пятачок не спасает,
хотя и он читается благодаря буквам.
Формообразование - набор надуманных и сдутых
с других проектов рырочек, которые в ансамль
изящной и простой красоты - ну никак не
выстраиваются ни с какого ракурса.
Нисколько не захватило.
Про эргономику посадки-высадки-езды-обзорности
(судя по проекциям ) - мое мнение -трудновато
будет.
Кроме того при хороших скоростях все это множество
выпукло-вогнутых со срезами повернностишек зазвучит
как оркестр, но какофонический.
В итоге - вдохновляющего впечатления от проекта
не получил, хотя это на мой взгляд.
С уважением ПД
cyclofillydea
Автор этого не увидит, но, ёшкин кот, не удержался... Слишком передеталирован это проект. Совсем немного убрать лишней бижутерии, чуть утончённее и более благородно... как-то так:
timonza-kun
ух, сколько отзывов! по мне так дизайн все-таки слишком вычурный, не соответствует марке. но отдавая должное, проделана огромная работа, это не может не вызывать уважение. плюс, очень рисунки понравились, вполне сошли бы за арт к какой-нибудь фантастической игре :)
а по поводу названия - никакой пошлости не усмотрел, пока не увидел, что в статье это специально отмечено.
Capricorn Hare
Симпатично и интересно, но ИМХО нечто общее с пластмассовой мебелью скорее мог бы иметь "бесправный" транспорт вроде twizzy, чем суперкар. Ибо такие стойки (передние особенно) - еб.ля аэродинамики в извращенной форме.
Черепанов Игорь
Работы проделано немерянно. Арты потрясающие, такую технику поискать надо ещё. 3д модель правда подкачала, убогонькая вообщем-то. А сам дизайн. Хм. Я бы сказал он высосан из пальца и привязан к бредовой супер умной идее, но тут есть один момент. Насколько я знаю всем дядям и тётям при защите своего диплома, обязуется рассказать такую историю, вот они и сидят придумывают пофигуристее, что бы более нестандарное было. И у кого на что хватает фантазии. Плохо то, что я тут за последнее время не видел пока действительно хороших дипломов которые можно было бы назвать дизайном с большой буквы. Какие то метания сумашедших. Машинка не понравилась. И история тоже.
Фатыр Чурек
А что в истории нестандартного, не понимаю. Автор всего лишь хотел объяснить, что настоящий Bugatti это легкая, быстрая машина с инновационной конструкцией и подковой на передке. То есть, Bugatti могли бы стать сегодня такими, если бы не гибель Жана и вторая мировая. При этом намекает, что Veyron - псевдоисторическая подделка, на самом деле не отвечающая духу марки. И я с ним согласен.
Сергей Баринов
ну какой это бугатти? в бугатти первостепенна монументальность и порода. здесь ничего нет, бумажный какой-то. с точки зрения дизайна он, конечно, интересен
Фатыр Чурек
Монументальность в Bugatti? Ты не путаешь эту марку с Rolls-Royce?
Сергей Баринов
ну почему же путаю, ведь и атлантик и вейрон и галибер по сути живые памятники, разве не так?
Фатыр Чурек
Вейрон и Галибер это не настоящие Бугатти, а "сувениры для туристов".
Атлантик монументален? Ну не знаю.
Сергей Баринов
у каждого своя точка зрения например) возможно у нас разное понимание этого слова, я все же считаю атлантик серьезным, монументальным каром. может заблуждаюсь. по вейрону и галиберу впринципе соглашусь
Фатыр Чурек
Я понял, что ты имеешь в виду. Действительно, EB.LA совсем не похож по духу на Atlantic. Но автор сознательно выбрал другую философию, с оглядкой на гоночные машины, которые считает более характерными для Bugatti.
А современная версия Atlantic, но чтобы не ретро - это было бы потрясающе.
Ventro
Sorry, i cannot ignore this insult anymore. Veyron IS magnificent and very beautiful - i have seen it myself in reality. Definitely 'True Bugatti'. Strong Bugatti DNA - unlike this project. Supposedly, nowadays you could not positioning Bugatti as 'just another Lotus'. Ferdinand Piech is not stupid.
At least, please, add IMHO when stating such absur...err, opinions.
Фатыр Чурек
IMHO, Veyron inherited only the outward signs from old Bugatti, not its essence. The true Bugatti can't be retro.
You are right, Piech is not stupid, he is a great businesman.
McRuBleFF
Перемыли косточки всему проекту...а ведь "полет мысли" никто не отменял...да и к тому же,сами знаете что порой из абсурда появляются новаторские решения,ровно как из хаоса частиц в вселеной создаются звуёзды.ИМХО...я вижу здесь крепкой руки эскизы,талантом коих я восхищён.Да и рендеры на высоком уровне.Вообщем мусолить тему Бугагати можно долго,но надо зрить в корень и воспринимать проект как творчество в первую очередь.
андрейка_п
а меня совсем не торкнуло вспомнить экстремиста в связи с этим "чудом". Хоть я и имел к нему(экстремисту) самое непосредственное отношение. На мой взгляд захароваская работа на порядок гармоничнее. Даром что двадцать лет прошло, а и сейчас не плох...
cyclofillydea
)))))
Интересно, а текст описания проекта у них тоже в такой же степени одинаковый?
N1ght5
Veyron SS один из самых быстрых на треке Top Gear. При этом он ещё и роскошен, и комфортен, и красив. И едет 400. Что вам еще надо? Его формы такие, как это требуют 400 км/ч и прижимная сила. Настоящий спортсмен и аристократ. Людей смущает лишь, что без денег VW такую машину никто просто построить не смог бы.
А в этом проекте даже водитель сидит неправильно, не в центре масс. Я уже не говорю про рюшечки типа фар или бессмысленного выступа на нижней кромке лобового. Сделал бы еще треугольные колеса...
Ахальцев Александр Николаевич
Неплохой концепт, но это не Бугатти. Напомнил Jaguar CX-75 и что-то отдаленное от McLaren (может технологичность)
N1ght5
кстати, судя по схеме, в машине рулят все трое (одновременно)
плюс... как вы собираетесь посадить в эту машину шикарную женщину в роскошном платье? да еще и под дождем? откинул "кожух" - переступай через гигантский порог в своих Лабутэнах и плюхайся на лужу в "ковше"... нет, такие идеи больше идут выскочкам типа SSC...
Capricorn Hare
Даже экзоскелет сабжа - похоже, творчески переосмысленная бридановская бионика. За это казнят? А может, наоборот, хвалят: держать нос по ветру - для диза разве плохое профессиональное качество?
/ИМХО тут трудно было бы усмотреть состав преступления, кабы автор не скопипастил тему проекта. А так... можно пришить еще IAI со сдвижным лобовым.
dmdesign
Таких совпадений в подлунном мире не бывает!
Цитата: "Название EB.LA расшифровывается как «Ettore Bugatti. Lightweight Aesthetics». Мариан в курсе, как сокращение может звучать на русском, и просит не забывать ставить в середине точку :)"
Тодысь автору надо изучить одну фразу на русском ПОЗОР ПЛАГИАТОРАМ, сокращенно - ПП...
Можно точку посредине не ставить... :)
naca_duct
Господа, увидевшие сходство в проектах Никиты и Мариона. У меня для вас плохие новости.
Во-первых, вам необъодимо проверить зрение, возможно оно катастрофично село.
Во-вторых, если со зрением все в порядке, неплохо бы провериться на профпригодность. Вы что серьезно видите сходство? Вы пояснительные тексты не пробовали читать? Или невнятного коллажа уже достаточно? Во вы даете, ну серьезно.
Capricorn Hare
Цитата из коментов к блогу Никиты:
hello nikita, hey folks who are interested,
some one sent me a link to your blog so that i just saw your postings here.
first of all i have to say that i am sorry if you feel offended by my project in any way.
though i have to state that i am also very disappointed and shocked that you really think i would copy some of your work.
the reason for that is that i had my own process by coming to this topic via a certain form langauge i also tried before in an interior project as well as a story i built up to underlign my design.
so i can state that, for every step i evaluated i had certain reasons and i can say that it was a whole continous and logical process. you would understand that if you would ask me about certain points and why they are as they are. ppl. have seen my process and how i evaluated it step by step - i did tons of sketches.
i can definitely say that i didn't know anything about your project except the result you put on your blog and i can say that the results are something totally different in every single area. if theres a point, then there are both horseshoes on the car and that both are supercars.
themes are different, volumes and proportions are even more. if there wouldnt be a Bugatti Logo on top ppl. wouldn't link those projects, i am quite sure about that. ppl. assured me that my car doenst even look like a modern bugatti and more lotus, jaguar or whatever which was one of my aims anyway.
nevertheless you can be proud about your project, your process and your work (you did a great job) and you should not bother by searching similarities just because there is the same logo on top. it makes me feel disappointed either, for no real reason anyway.
best regards from germany and keep up the good work!,
marian
Насчет того, что Мариан скопипастил тему проекта Никиты, я погорячился: в блоге не нашел ни описания проекта, ни допущения "если бы Жан не погиб" раньше тех самых сравнительных коллажей. Самого проекта тоже нигде не нашел. По хронологии блогов, Никита и его братец-однокурсник (sic!) Илия закончили учебу где-то в апреле 2011; на cardesignnews есть только зимние и летние дигри шоу ACCD, а на сайте самого ACCD черт руку с мышой сломит)) да и не важно уже с учетом приведенной выше цитаты.
Capricorn Hare
1) Оба Бугатти;
2) По 4 колеса;
3) Капсула подвешена посреди сплетения;
4) Гиперрельефная бочина, которую сзади обнимает воздухан в форме полумесяца;
5) На скетчах (у Мариана и в модели) в подкову радиатора вставлена горизонтальная обтекаемая секция бампера, продолжающая поверхность передка;
6) Похоже, из элементов скетчей можно собрать одинаковые авто.
Если бы не официальное опровержение - я бы дал >50%, что Мариан был знаком с работами Никиты. Очевидно не то, что между проектами мало общего, а то, что творчески позаимствовать - тоже не грех.
Еще цитата из коментов к блогу:
Laszlo Fogarasi-Benko Feb 19, 2012 12:27 PM
I'm sorry, but I think this is really unprofessional (...) I always get disappointed when designers start this useless debates about who did it first (...) so there is no need for this desperate telenovela, rather keep the awesome sketches coming.
чой
"Оригинальность никого не е...т"(с) Запомните это перед тем как ставить себе задачу из кожи вон вылезти но быть оригинальным
:-)
Рассуждать кто у кого что с....л, верх кретинизма.
В духе Хачатурян "свороровал" у Баха свою Гаянэ, А Джеймс Хорнер "своровал" у Хачатуряна Гаянэ и сделал из нее саундтрек к Чужим.
Окститесь лузеры! Я не своровал, я поднял упавший флаг!
Konstantyn
Очень интересно узнать в каком пакете была соделирована 3Д модель и каким рендером делались снимки. Спасибо!
naca_duct
The attempts to find a "ripoff" and prove one's talent over someone elses diminish respect for the extremely talented Bridan brothers. Ripoff is a ripoff, like with some Chinese cars (easiest template) you don't need to prove it, when it's obvious. But if you need to cry your lungs out telling people about it, you just look stupid.
I believe the worst thing here might be a case of a bit of inspiration. But nothing more as with Nikita's project and early Dezir sketches, for example.
Nothing to talk about. Totally ridiculous.
P.S. I'm not talking about posting private correspondence (and interpreting it) - which is totally unprofessional.
Ирдуганов Сергей
Стойки не нравятся, а так классная, интересная модель
Задеба Сергей
Раз столько комментариев - значит проект удался!
В некоротых ракурсах - просто шедевр.
Написать комментарий
Последние новости
22.05.2013:
outlook:
Скульптура Jaguar от студентов Royal College of Art
Комментариев: 21Рейтинг: 4
Последние обновления портфолио
Фотогалереи
Комментарии