Сейчас в форумах

Marussia / Общение (870) ( h.z. > … Фатыр Чурек )
Новинки / Общение (957) ( zoomer > … Parabolic )
воплощение задумки в жизнь. / Общение (30) ( gtgangsta > … Горохов Игорь Евгеньевич )
Проба пера / Рисуем машины (10690) ( Шерстобитов Евгений > … Джордж )
Будущее Автопрома Российского / Курилка (211) ( Землянин > … 02.02 )

Последние комментарии пользователей

Demydiuk Vadym → Volvo S60
то что сейчас на фото - это уныло и как-то пухло выглядит(( ...я так тащился от скетчей и концепта!!! на первой фото не хватает шашичек TAXI!((( надеюсь в жизни будет выгоднее смотрется!)
swine3000 → Volvo S60
Это из-за подоконной линии - она то в модные мускул-крылья перетекает, то выравнивается - потерялась четкость и графичность боковины, которая придает всем Вольво стройность и молодость... Передок потерялся просто. Концепты пятилетней давности вроде как поинтереснее были :( ...
Горохов Игорь Евгеньевич → Volvo S60
На лицо ужасные, добрые внутри =))) мордочка страшненькая получилась, имхо сильно всё усложнили спереди, при определённой игре света получаются два кривых клыка на морде, бррррррр =)))
Подгорный Денис → Porsche 911 Turbo S
Нет, спорткары не похожи на топ моделей - они в любом случае остаются верны своим владельцам )))
Demydiuk Vadym → Porsche 911 Turbo S
Может уже лучше ветку новую создать!? как вы считаете? 2swine3000: чего все обрезаные? ну вот порш стал похожим на ламборгини или ферари!!! то что я и говорил,он становится таким же как и масса спорт каров!!! ...а техника скетчей крутая!!!)

Все статьи

Iso Rivolta Marella, проект Федора Стецкевича

07.10.2009

Перейти к фотообзору

Увеличить: 1280x426, 3000x1000

Iso Rivolta Marella – дипломный проект Федора Стецкевича из «Строгановки» . Проект был разработан в сотрудничестве с итальянским ателье Zagato .

Увеличить: 1280x704, 3200x1762

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

Увеличить: 1280x640, 1600x800

Итальянцы предложили Федору две темы на выбор: нарисовать эксклюзивный кузов для Rolls-Royce либо подумать над возрождением марки Iso Rivolta, он выбрал второе. Никаких ограничений не ставилось, кроме тех, что определялись самой темой проекта. Дизайн должен был получиться сдержанным и стильным – никакого футуризма, во внешности машины требовалось совместить черты марки Iso и характер Zagato. Все это нужно было «натянуть» на реальную компоновку, созданную на агрегатах Chevrolet Corvette ZR-1 (двигатель, подвеска, элементы управления).

Увеличить: 1280x904, 1600x1131

анализ стиля Zagato

Агрегаты вписаны в пространственно-трубчатую раму, а оболочкой является кузов, вручную выколоченный из алюминия. В качестве «донора» Corvette выбран неслучайно - практически все автомобили Iso Rivolta оснащались двигателями от американского спорткара.

Увеличить: 1280x708, 1600x886

анализ дизайна Iso Grifo

Увеличить: 1280x708, 1600x886

Iso Rivolta GT

Увеличить: 1280x708, 1600x886

Iso Rivolta Lele

Увеличить: 1280x708, 1600x886

Iso Grifo второй серии

Федор признается, что до начала проекта мало знал о марке Iso Rivolta, поэтому первым этапом работы стал сбор информации о марке, анализ и выделение необходимого. Потом начал рисовать:

Увеличить: 1280x905, 3200x2263

Увеличить: 1280x948, 2560x1896

Увеличить: 1280x904, 3200x2262

Увеличить: 1280x948, 2560x1896

Увеличить: 1280x948, 1500x1111

“Сначала получались «японцы», «немцы». Италией даже не пахло. Рисовал долго и упорно. Искал, искал, искал... Когда сложился образ, начал работу над макетом. На него я потратил много времени, основную работу делал сам. Заказывать макет даже не думал, так как никто не смог бы сделать его так, как я хотел. Сам поиск формы оказался очень трудоемким, но увлекательным. Итоговая модель была сделана из стеклопластика. От диплома получил огромное удовольствие, давно мечтал поработать над подобной темой, а то, что удалось сделать это на диплом, считаю и вовсе удачей”.

Увеличить: 1280x904, 1300x919

Увеличить: 1280x904, 1500x1060

Поисковые и финальный варианты деталировки:

Увеличить: 1280x904, 1500x1060

Масштабный стеклопластиковый макет:

Увеличить: 1280x1920, 2133x3200

Увеличить: 1280x853, 3200x2133

Варианты колесных дисков:

Увеличить: 1280x904, 1600x1131

Увеличить: 1280x1280, 1400x1400

текст: Григорий Гомельчук, фото: Федор Стецкевич

Тeги статьи: Проекты, Федор Стецкевич, Fedor Stetskevich, Строгановка, МГХПУ им. С.Г. Строганова, Zagato, Iso Rivolta

Также по теме:

Статьи:

Работа мастера: Iso S4 Fidia

скетчи хорошие. Но макет вообще не передаёт то, что на эскизах. Мне, Федь, понравился твой макет, который был на дипломе. А ещё больше, когда у нас лепил. Вот там круто было.

Ответить

07.10.09г. 11:31 Booka

Возможно это из-за краски и окружения. Видимо после "вывода" поверхности потерялась острота. Никаких иных изменений я не вносил. Слоно было вывести поверхность и грани заострить, нехватило уменя (на стеклопластике).

Ответить

07.10.09г. 11:19 Den-Z

Оценка: 5

Final'nie sketchi klass! Maket nemnogo poteryal v natyazhenii liniy.

Ответить

07.10.09г. 11:37 Simeonych

мне нравится, интересно.
только зад толстоват

Ответить

07.10.09г. 12:41 смарт

Оценка: 5

работа! про зад в макете уже сказали

Ответить

07.10.09г. 13:14 Гараев Оскар

Оценка: 5

Понравился подход к работе: сначало скрупулезный анализ потом поиск.
макет не совсем то что на скетчах, попа с тыла прямо как у дженифер лопес,в остальном отл.

Ответить

07.10.09г. 17:31 timonza-kun

Оценка: 2

общая форма корпуса вполне итальянская, правда. феррари могла бы так выглядеть. но на мой взгляд, есть какой-то дисбаланс в деталях. приятно порадовало разнообразие вариантов дисков. еще бы салон...

Ответить

07.10.09г. 17:35 kajsjaku

Оценка: 5

Oчень интересный авто,и радует,что к нашим дизайнерам стали все больше обращаться)))

Ответить

08.10.09г. 01:36 Вик

Оценка: 3

Зад, конечно, провальный ((( машинка без грации, слишком мало итальянских ноток.. нет легкости и стремительности =( видимо, вписывали в жесткие рамки... но все поправимо^^ успехов!

Ответить