Серпуховский автомобильный завод (СеАЗ), входящий нынче в состав группы «Автоком», готовится начать производство обновленной «Оки». Машина получит название «Oka-City» (либо кириллицей – «Ока-Сити»).

Проект рестайлинга малолитражки заказали интернациональной компании Multipass . Как сообщают представители СеАЗ, работа ведется ударными темпами. Контракт с дизайнерами был подписан в феврале этого года, летом должна быть готова техническая документация, и размещены заказы на изготовление новых штампов, еще до конца года появятся опытные образцы автомобиля, а в 2008 начнется серийное производство.

Внешность автомобиля изменится довольно серьезно: практически все внешние кузовные панели «Ока-Сити» новые. Дизайнер Multipass Владимир Ярцев наделил машину забавным передком с круглыми фарами, пухлыми колесными арками и более динамичной подоконной линией.

Внутри «Ока» тоже постепенно обновляется. На нее уже ставится более мощный (53 л.с.) двигатель китайского производства, 5-ступенчатая коробка передач, 13-дюймовые колеса. В ближайшее время обещают тормоза от «Калины» (надо же и тормозить иногда!). О работах в плане пассивной безопасности почему-то ничего не сообщается.

Серпуховские стратеги считают, что автомобиль будет пользоваться спросом у небогатых молодых семей и как «автомобиль для жен». В 2008 году планируется выпустить 30 тысяч «Ока-Сити». Чтобы увеличить к 2009 году производство до 50 тысяч, СеАЗ придется модернизировать линии сварки, окраски и сборки. Все удовольствие, включая рестайлинг обойдется примерно в 800 миллионов рублей.

Цена машины, как обещает производитель, по сравнению с обычной «Окой» практически не изменится, и составит 150—160 тысяч рублей.

текст: Григорий Гомельчук

Ока-Сити (Oka-City)

дизайнеры Multipass за работой