Стартовал четвертый конкурс, организованный конференцией автомобильных дизайнеров
Auto(r)
. В прошлогоднем, между прочим, приняло участие 104 человека, а победа досталась Mirko Vujicic (Young Designers) и David Olsen (Pro Designers). Тема нынешнего конкурса – городской микроавтомобиль с электрическим двигателем. Работы принимаются до 15 апреля. Победители будут объявлены на конференции Auto(r), где будет организована выставка лучших проектов. Жюри конкурса включает в себя известнейших дизайнеров, таких как Гордон Марри и Себастьян Стассин (Kiska), чьи новые творения (
Gordon Murray T.25
и
Opel RAK e
) идеально подходят к конкурсу. Также в жюри также входит Фрэн Стефенсон, директор по стилю McLaren.
Фотографии в большом разрешении, Live обзоры с автосалонов и выставок дизайнеров и дополнительные сервисы доступны только для абонентов CarDesign.ru.
Присоединятесь - подписаться очень просто.
Подробности об абонентском доступе
тут.
ХОЧУ ПОДПИСАТЬСЯ
Введение
Рынок городской мобильности находится на подъеме. К 2015 году ежегодно будет продаваться 30 млн. скутеров. Люди приобретают их, чтобы быстрее передвигаться в городском трафике, парковаться там, где не может парковаться машина и экономить топливо. В то же время многие не готовы пересесть на скутеры из-за того, что они не комфортные и не могут использоваться в плохую погоду. Таких людей настолько много, что производители начинают создавать транспорт специально для них. Мотоциклетные компании пытаются сделать нечто крупнее, а автомобильные – нечто меньше своей традиционной продукции. Вам предлагается нарисовать наиболее удобное городское транспортное средство.
Каждый проект должен отвечать следующим требованиям
- Наземное транспортное средство – не рисуйте летающие тарелки
- Три либо четыре колеса (так как это микрокар, вам, возможно, захочется сделать его трициклом)
- Компактность: возможность легко передвигаться и легко парковаться имеет важное значение в большом городе
- Одно либо два места: 90% пользователей ездит в одиночку, но людям хочется иметь возможность брать пассажира
- Закрытая кабина: никто не хочет мокнуть под дождем или мерзнуть, но это не значит, что нельзя предложить транспортное средство с жесткой или мягкой складной крышей
- Небольшой багажник для того, что люди носят с собой по городу: ноутбук, спортивная сумка, авоськи из магазина
- Электрический двигатель – другое сегодня неприемлемо
- Превосходный внешний вид: ведь это дизайнерский конкурс!
Правила
1) Проекты принимаются до полуночи (CET) 15 апреля
2) Победитель будет выбран экспертами и участниками конференции Auto(r). (Полный список будет опубликован позже).
3) Участники делятся на две категории в зависимости от опыта работы: Professionals (Профессионалы) – те, кто работал в автомобильной индустрии, либо проходил практику и Young Designers (Молодые дизайнеры) – те, кто никогда не работал в автомобильной индустрии и не был на стажировке
4) Один человек может представить более одного проекта, а несколько человек могут представить один проект
5) Работа должна включать в себя: название проекта, краткое описание на английском языке, имя и фамилию автора. Также укажите категорию, в которой участвуете.
6) Ответственность за использование бренда лежит на участнике
7) Ваша презентация должна быть выполнена на формате B1 (портретная ориентация листа) в цифровом виде и готова к печати. Присылайте файлы либо ссылки для скачивания на адрес info [собачка] scuderiazagreb.com
Награда
У конференции Auto® нет бюджета на материальные призы, поэтому участникам предлагается сражаться за «респекты» от мэтров дизайна и известность: конференцию освещают более 300 средств массовой информации из 42 стран.
Презентацию конкурса можно скачать по ссылке:
Auto(r) 2012 Design Challenge
Комментарии