Сейчас в форумах

Советско-российский язык дизайна: что это? / Общение (311) ( h.z. > … cyclofillydea )
sketch-off/ заливай рисунки / Рисуем машины (12472) ( Шаменков Антон > … 04326032 )
Doodles / Рисуем машины (10017) ( Денис Черданцев > … wepp )
Marussia / Общение (2503) ( h.z. > … max1811 )
Автомебель от Славы Саакяна / Пром, графика, архитектура (26) ( Фатыр Чурек > … Фатыр Чурек )

Последние комментарии пользователей

Wolfgang → Honda UNI-CUB
Меня это коробит. Этот транспорт идеален на складах или заводах. Но по офису надо ходить, лентяи!
patrick → CSL 3.0
awsome!
Yttrium → MidEngine SuperCar -Rolls-Royce-
Ну, вроде рядом!)
Yttrium → MidEngine SuperCar -Rolls-Royce-
Спасибо, значит не зря чуть отпечаток с пальца не стер, пока градиенты натирал!) Ну, а что параллелей не видно, хз... может я старомоден, мож ракурс такой, что они не читаются как следует.
Yttrium → Jeep Grand Cherokee
!

Все статьи

Audi A0 QS от Александра Тиганова

16.03.2010

Перейти к фотообзору

Увеличить: 1000x472

Продолжаем обзор четырех проектов, выполненных студентами «Строгановки» для Audi, теперь подошла очередь Александра Тиганова (no friends) с Audi A0 QS.

Напомним, 8 и 9 февраля в Москве прошли две лекции руководителя Отдела исследований в области дизайна Audi Group Design Center Клеменса Росснагеля: первая лекция была проведена в московском музее «Автовилль», вторая в стенах «Строгановки», где он также прокомментировал каждый представленный проект.

В концепте Audi A0 QS Клеменсу Росснагелю показались странными открытые колеса, однако ему очень понравился силуэт авто на чертеже – по словам Клеменса, истинно Ауди.

В отличие от предыдущего проекта, здесь мы не увидели подробного анализа потребителя и рынка, а вся нужная информация о развитии мысли дизайнера находится в стилевых планшетах и поисковых эскизах.

Увеличить: 1000x453

Увеличить: 1000x447

Увеличить: 1280x464 1998x725

Впрочем, вот чем поделился Александр: аббревиатура в конце названия модели Audi A0 QS расшифровывается так - Q - полный привод, S – спорт. Автомобиль позиционируется как транспортное средство для спортсменов или богатых людей, ведущих активный образ жизни. Скорее всего, это второй авто в гараже. Маленький, динамичный спорткар оснащается гибридной силовой установкой (электромотор плюс водородный двигатель) и особой системой поворота колес, выполненной по аналогии с трехколесными трайками – для поворота колеса лишь наклоняются без вращения по вертикальной оси. Двери выполнены из резиновой ткани, что значительно облегчает конструкцию. Привод автомобиля полный (4 мотор-колеса), длина равна 3400 мм, колесная база – 2900 мм.

Увеличить: 1200x681

Увеличить: 1000x470

Увеличить: 1000x622

Увеличить: 1000x620

Увеличить: 1000x491

Увеличить: 1000x441

Увеличить: 1000x497

Увеличить: 1000x435

Увеличить: 1000x438

Увеличить: 1280x922 3200x2306

Увеличить: 1280x963 1500x1129

Увеличить: 1280x912 1500x1069

Увеличить: 1280x912 3000x2138

Увеличить: 1280x967 2940x2222

Увеличить: 1280x905 1500x1061

Увеличить: 1280x913 1500x1071

Увеличить: 1280x1012 3000x2372

Увеличить: 1280x800 3200x2001

Увеличить: 1280x871 3000x2042

Увеличить: 1280x660 3200x1650

Увеличить: 1280x792 2786x1725

Увеличить: 1210x686

Увеличить: 1280x908 1500x1065

Увеличить: 1280x916 1500x1074

Увеличить: 1280x925 1500x1084

Увеличить: 1280x913 1500x1071

Увеличить: 1280x912 1500x1069

PS Александр благодарит своих идейных вдохновителей - Никиту Евгеньевича Розанова и Владимира Филатова, а также Дмитрия Рожнова за помощь в создании 3D-модели.

Все изображения и скетчи - в нашем фотообзоре.

текст: Александр Краснов, изображения: Александр Тиганов (no friends)

Тeги статьи: Audi, Audi A0 QS, Klemens Rossnagel, Alexander Tiganov, Александр Тиганов, Проекты, Строгановка, МГХПУ им. С.Г. Строганова

Также по теме:

Статьи:

Audi Foil от Ивана Пашенцева

Audi P’ezotron от Тамилы Абусеридзе

AudiE/0 intermodal от Константина Таранова

Елка Audi и новая лаборатория «Строгановки»

Конкурс Audi: 3 дня до дедлайна!

Фотогалереи:

Lectures of Audi Group Design Center designer in Moscow and St.-Petersburg

Audi E/0 intermodal / Konstantin Taranov

Видео:

3D модель была обязательна? какая-то она совсем сырая, но пропорции конечно стали значительно спортивнее по сравнению со скетчами. Правда скетчи более индивидуальны. В целом хорошо.

Ответить

17.03.10г. 12:05 02.02

а в Строге моделить не учат??? почему все благодарят кого-то за создание 3дшки?

Ответить

17.03.10г. 13:29 Awasaky

Ругать надо? :)

Ответить

18.03.10г. 00:00 no friends

учат,в тридэ помощь была,из-за коротких сроков

Ответить

17.03.10г. 12:20 swine3000

задумка хорошая. Вот только один вопрос - какой радиус поворота у машины - система наклона дает преимущества, но чтобы повернуть - нужно места как для здорового седана - мотоциклы и трайки тоже не самые вертлявые агрегаты. А для такого спорткара вопрос маневренности очень важен!

Ответить

18.03.10г. 00:00 no friends

смотри аналог ниссан глайдер

Ответить